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  以Track Pack或R-Spec车型而言，配有19英寸轮圈、普利司通低扁平比高性能轮胎。悬挂设定更坚硬（硬度增加10%），前后横向稳定杆更粗壮(前/后厚度分别为24/20毫米，老款车型为23/19毫米)，具有4活塞的Brembo制动器（前/后制动盘直径为13.4/13英寸）。车轮外倾角可调，现代将其调低至-2°，能在弯道中提供最大的抓地力。现代让车主能够自行调节车轮外倾角无可厚非，但是过低的车轮外倾角度会加速轮胎的日常磨损。试驾车型全部为手排...[详细]

  现代品牌在过去几年改变很大。这家几年前还只能制造三流产品的韩国厂商现在已经跻身业界最前列。产品线覆盖一长串经济性好、造型美观、价格实惠、物有所值的轿车和SUV车型。但是除了在2009年推出Genesis酷派震惊车坛之外，现代品牌并不以生产运动型汽车为人所知。双门后驱的Genesis酷派的中期改款让现代在改变品牌形象的道路上更进了一步，冲击力不亚于该车款的首次推出。中期改款不止于表面，Genesis酷派几乎就是一款全新的车型。...[详细]

  意大利汽车制造商阿尔法罗密欧近日宣布其MiTo车型可选配全新0.9升TwinAir发动机，其动力输出为85马力。阿尔法罗密欧MiTo与菲亚特500、菲亚特Panda、菲亚特Punto以及蓝旗亚Ypsilon等车型采用相同的0.9升TwinAir发动机。据阿尔法罗密欧透露，MiTo除了目前的1.4升发动机，78马力和105马力的动力配置外，还可选配全新0.9升TwinAir发动机，在其转速为5500转/分钟时总动力输出为85马力，转速为2000转/分钟时峰值扭矩可达145牛米。搭载此...[详细]

  宾利预计其SUV将在2015年开始量产，并计划其年销售量为3000辆。虽然宾利SUV量产的消息尚未确认，但宾利公司一直对此持乐观态度。宾利之前在日内瓦推出了EXP 9 F SUV概念车，并且受到媒体广泛欢迎。北京车展上，宾利表示其SUV将有多种动力选择，这中间还包括宾利旗舰6.0升W12发动机、全新4.0升V8发动机以及插电式V6混合动力组合。虽然其具体量产日期尚未得知，但宾利首席执行官Wolfgang Duerheimer向媒体表明了自己很有信心宾利控股公司大...[详细]

  马自达CX-9目前车型未曾在英国出售，但其新一代车型计划将于2013年年底登陆英国市场。马自达CX-5采用的是2.2升柴油发动机，其二氧化碳排放量仅为119克/千米。全新CX-9采用了马自达新SkyActiv技术，与CX-5采用相同的发动机，其而且还采用了重量轻化的底盘。此项新技术能降低CX-9的运行成本，并能满足那群消费的人对灵活性的要求。其售价大约为30000欧元，并将与新一代现代圣达菲竞争市场。（文章来自：盖世汽车网）...[详细]

  中国经济网北京5月3日讯 (实习记者 郭晨然)据日本放送协会(NHK)5月2日报道：随着混合动力汽车越来越普及，不少日本汽车公司正推进资源回收利用活动，如从废旧电池中提取稀土等。去年，日本混合动力汽车及电动汽车销量达46万辆，占新车销量的11%。由此可见，今后随着时下人们节能意识的增强，汽车销量将持续增长。而为处理废旧混合动力汽车内所含电池，本田汽车公司正采取一定的措施提取电池内可回收利用金属，同时与金属生产商合作提取电池内...[详细]

  保定市诺博橡胶制品有限公司总经理郑春来诺博橡胶成立于2006年，作为长城的全资子公司，诺博秉承了与长城一致的发展理念，低调做事，稳扎实打，以务实的态度不间断地积累丰富的经验，在业内树立了良好的口碑。日前，就诺博橡胶的发展近况以及未来规划，保定市诺博橡胶制品有限公司总经理郑春来接受了盖世汽车网的专访。一直以来作为长城的主力配套供应商之一，我们为长城轿车、SUV、皮卡车型配套，从去年下半年开始，公司进一步拓展自...[详细]

  盖世汽车讯 美驰日前公布了2012财年第二财季（2012年1月1日至2012年3月31日）的财务报告。第二财季，美驰的销售额为11.6亿美元，同比下降1%；纯利润是2,000万美元，同比增长18%；调整后息税折旧摊销前利润为9,500万美元，同比增长16%；调整后息税折旧摊销前利润率为8.2%，比去年同期增长1.2个百分点。第二财季美驰公司持续运营所产生的利润为2,900万美元，每股稀释后0.30美元，去年同期美驰的盈利为600万美元，每股稀释后0.06...[详细]

  盖世汽车讯 伟世通公司日前公布其今年第一季度的销售额为17.2亿美元，同比下降7%，去年同期的销售额为18.5亿美元。伟世通第一季度向现代起亚公司供应的产品销售额占其总销售额的32%左右；福特汽车公司占据26%；雷诺日产占据10%；标致雪铁龙占据5%。从各区域市场的角度来看，亚洲市场销售额占其产品总销售额的43%；欧洲市场占据36%；北美市场占据16%；南美市场占据5%。第一季度伟世通净亏损2,900万美元，每股亏损0.56美元，这中间还包括...[详细]

  基础版新翼虎配备了一款改进的2.5升自然吸气四缸发动机，最大输出功率168马力，峰值扭矩170磅英尺，此发动机仅在前轮驱动的新翼虎上使用，预期销量占翼虎总销量的10% 。然后是1.6升涡轮增压EcoBoost四缸发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩184磅英尺，再配合进气隔栅主动关闭系统（低速下隔栅打开，气流进入；高速下隔栅关闭，减小空气阻力。），1.6升版翼虎在城市工况下每加仑汽驶23英里，公路工况下33英里。动力最强的是2...[详细]

  去年福特翼虎Escape的美国销量超过了本田CR-V和丰田RAV4，这款小型跨界车售出250,000辆，虽然批量销售和优惠政策促进了销售额的提升，但考虑到翼虎是一款从2001年就基本没进行任何改变的车，这个销量还是具有里程碑式的意义的。看到如此优异的销售额，福特只需要在车身美化和机械零部件上面对翼虎进行提升，完全没必要重新设计生产这款车，但福特最终把一款全新的翼虎展现在我们面前。2013款翼虎同老版车型完全不同，它属于“一个...[详细]

  日前，法拉利首席执行官Amedeo Felisa宣布法拉利将对其未来中置引擎的旗舰车型采用混合动力技术，并预计于2013年上市。法拉利表示，通过采用混合动力技术，二氧化碳排放量将降低40%，整体性能也将大幅度的提高。采用混合动力系统的车型将相对增重120千克（约260磅），加速到200千米/小时所用时间也将相对快整整3秒。为进一步提升整体性能和经济性，整个车身和底盘都将采用碳纤维。虽然具体细节还不得而知，但是其动力输出预计可达920马...[详细]

  为达到40 mpg（英里/加仑，40 mpg约合百公里油耗5.88升）的目标燃效，道奇已专心研制了数月，终于道奇Dart Aero将于今年第三季度上市。目前尽管Aero仍在最后的开发当中，但克莱斯勒公司表示，相对于其标准车型的39英里/加仑的燃效，道奇Dart Aero一定会从美国环保局（EPA，Environmental Protection Agency）那里得到41英里/加仑的燃效认证。据克莱斯勒透露，道奇Dart Aero将搭载Dart 1.4升MultiAir涡轮增压4缸发动机，采用低滚动...[详细]

  作为紧凑型车，Verano空间宽敞，但是还未达到能够舒服地装下5个成年人的程度。行李箱空间为396升，达到级别内的主流水平，但是过时的C型铰链阻挡了行李的搬进搬出。动力油耗Verano的动力总成来自别克自己。目前只提供2.4升四缸发动机，上限功率180马力，最大扭矩232牛米。动力通过柔顺的六速自动变速箱驱动前轮。不同于以往的别克车型，Verano排量不大，但转速提升仍然轻快顺畅。动力表现能满足绝大多数驾驶者，对于喜好更大动力...[详细]

  盖世汽车讯 天纳克日前公布了今年第一季度的财务报告，报告数据显示其第一季度的营业收入有所增长但是净利润会降低。第一季度天纳克的营业收入为19.12亿美元，同比增长9%，去年同期的营业收入为17.60亿美元。第一季度天纳克的息税前利润（EBIT）增至9,600万美元，调整后EBIT为9,700万美元。去年同期天纳克的EBIT为9,400万美元，调整后EBIT为9,500万美元。天纳克第一季度的纯利润是3,000万美元，每股稀释后利润为49美分。去年同期的净...[详细]

  盖世汽车讯 康明斯公司日前公布了其今年第一季度的财务报告，报告数据显示其第一季度的营业收入以及净利润均实现增长。第一季度康明斯的营业收入为45亿美元，同比增长16%。营业收入的增长主要是依靠北美卡车、发电以及建筑市场以及全球矿业市场的推动。上述市场的增长抵消了巴西卡车市场、中国建筑市场以及欧洲发电和建筑市场的疲软需求。第一季度康明斯的息税前利润为6.58亿美元，占销售额的14.7%，去年同期的息税前利润为5.32亿美元，...[详细]

  福特日前推出了2013款野马Shelby GT500，之前预计其动力输出为650马力，扭矩为600磅英尺。而据美国机动车工程师协会（SEA）测评结果为价值54995美元的2013款野马Shelby GT500动力输出为662马力，扭矩为631磅英尺。如果要找出一个词来形容GT500强大的动力输出还真不那么容易。福特宣称GT500搭载的5.8升超级机械增压V8发动机是目前世界上最强劲的量产V8发动机。至于“量产”一词，可完全涵盖欧洲改装厂商专门设计的发动机。下...[详细]

  外观提升 平凡依旧新款雅绅特的外观与嘉年华极其相似，当你通过后视镜观察它的时候，很难判断到底是雅绅特还是嘉年华。当近距离观察雅绅特时，细节的设计还是彰显着现代汽车的特色，比如说大灯和进气隔栅的设计同中型车伊兰特相似。雅绅特看起来总感觉比实际尺寸更大，让驾驶者产生一种并非操控一辆超小型汽车的错觉。内饰仍需提升相比于福特嘉年华，雅绅特的内饰显得简单很多，不仅缺少像福特SYNC这类车载多媒体通讯娱乐系统，控...[详细]

  让我们回顾一下老版的现代雅绅特，无论是造型还是技术都很难让人满意，所以2012款雅绅特的重大升级也是意料之中的事了。再考虑到现代公司已改用全新的生产线设备，老款雅绅特没办法使用新型生产线生产的尴尬处境，和来自福特嘉年华、本田飞度和丰田雅力士的竞争压力，促成了新一代雅绅特的出现。通过在内华达沙漠进行的试驾，我们欣慰的看到这家韩国汽车制造巨头终于生产出了一辆能和福特嘉年华（超小型汽车标杆车型）相抗衡的车...[详细]

  外型上，福克斯电动车造型美观，相比常规车款只有一些有些细节上的改动。福克斯电动车采用141马力永磁电机，扭矩充足，最高车速130公里/小时。福特虽然没提供确切的加速时间的数据，但车辆对油门动作反应异常灵敏，低转速扭矩巨大，以至于厂家必须人为限制扭矩的释放，否则车辆加速太快，会带来不适感。掀开引擎盖，能发现电机上面盖有厚实、柔软的橡胶材料。归功于引擎盖内的隔音措施，行驶中无另外的电动车上（比如聆风）常见...[详细]